到南怡島絕對不是因為冬季戀歌,完全是因為水杉林道和銀杏林道(那有差嗎?),因為裴勇俊的冬季戀歌,讓島上充滿了冬季戀歌的味道,但我們在夏天到訪,雖沒有秋天那麼浪漫,但處處蓊鬱的林道,慢慢散步其間,比起冬天到訪,時機應該更好吧!
因為是熱門景點,所以我選擇平日到訪,我們從居住的弘大搭地鐵到了清涼里,然後換韓國國鐵新開通的ITX青春列車,不用出地鐵站就可換乘,唯一不方便的是車票要另外購買,但要記得刷出地鐵站(刷出地鐵票的地方在青春列車購票機的旁邊)。
青春列車的介紹文,網路上已有不少,我是參考索尼克的介紹:京春線itx청춘青春高速列車(韓國首創2層式地鐵 ) 開通,從首爾出發,比起以往搭地鐵或巴士前往大約可以節省一個小時。
青春列車官網(http://www.korail.com/)有時刻表,也可以事先訂票,但因為我是平日上午前往,原本就人不多,因此我沒有事先訂,(還好也沒事先訂,因為還得找取票地點,我順著指標走沒看到任何的取票櫃台),到清涼里後發現離列車開動的時間剩10分鐘,所以匆匆在機台前買了票,趕緊上車,上車才發現我應該買到加平的票買到了前一站清平,不過別擔心,跟我們的台鐵一樣,可以上車補票(雖然很多網友說不補也沒關係,但我們是有素質的國民,不可以做這種事XD),列車啟動不久後列車長就出現了,我跟他說要補票,補完差價900W後,列車長列印出補票單給我後,把我的原先購買的車票收回去,我越想越不對,好不容易列車長回來了,跟他借了我的車票拍完照後列車長說這個車票是要收回的沒錯XD。
換乘先要先刷出地鐵票,按圖片上的指示操作就對了!
平日列車上空蕩蕩的,這個車廂坐不到10個人。
到了加平,我們沒趕上上一班循環公車,所以就搭計程車,3000W不到10分鐘就到了碼頭,循環公車一日卷為5000W,但班次不多,如果景點之間算好的話,是可以省不少錢。
南怡島在京畿道和江原道的交界處,需要搭上接駁船才會到,門票10000W,外國人持護照優惠價為8000W,但我們根本沒拿護照只問我們從哪裡來就給優惠價了。
搭船的時間也不久,大約10分鐘就到了南怡島,他們還很妙的稱自己為南怡共和國。
碼頭的美人雕像迎接大家。
除了搭船,到南怡島也可以選擇高空飛索,很像個人滑翔的設備。我們從船上看速度好像蠻快的,膽子大的人可以嘗試看看。(南怡島高空飛索介紹)
我只拍到飛索空車回來的畫面XD
船隻來來往往的接送旅客
P.S.本來這篇沒有要分段的,但寫了一個晚上還有其他的事插進來,所以南怡島的美景就留到下一篇介紹好了。
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